BİZE ULAŞIN

İZLEYELİM, ÖĞRENELİM

Projeyle neler yapıyoruz?

Sevgili Can Dostları,

Trafik işaretlerinin ne anlama geldiğini biliyor musunuz? Gelin, trafikteyken size her zaman gerekli olacak bu işaretlerin ne anlama geldiğini birlikte eğlenerek öğrenelim!

MERAKLI CAN DOSTLARINA

Temel Trafik Bilgileri

Sevgili Can Dostları,

Can Dostları Hareketi projemizle,

  • 1. Trafik insanlığın gündemine milattan önce 1500’lü yıllarda tekerleğin bulunmasıyla girmiştir. Sözlük anlamı gidiş-dönüştür.
  • 2. Yayaların, hayvanların ve araçların kara yolları üzerindeki hal ve hareketlerine trafik denir.
  • 3. Kara yolunun genel olarak taşıt trafiğince kullanılan kısmına taşıt yolu denir.
  • 4. Kara yolunun taşıt yolu kenarı ile gerçek veya tüzel kişilere ait mülkler arasında kalan ve yalnız yayaların kullanımına ayrılmış olan kısmına yaya yolu (yaya kaldırımı) denir.
  • 5. Taşıt yolunda, yayaların güvenli geçebilmelerini sağlamak üzere, trafik işaretleri ile belirlenmesi alanına yaya geçidi denir.
  • 6.Kara yolunda kullanılabilen motorlu, motorsuz ve özel amaçlı taşıtlar ile iş makineleri ve lastik tekerlekli traktörlerin genel adına araç denir.

Kaza

  • 1. Kazalara neden olan kusurlar çok çeşitlidir. Trafik ortamını paylaşan insanların (sürücü, yaya, yolcu), araçların veya yolun kusurları kazalara neden olmaktadır.
  • 2. Trafiğin en önemli unsuru insandır. İnsan trafikte;
  • Yaya,
  • Sürücü veya
  • Yolcu olarak yer alır.
  • Ancak kullanılan araçlarla ilgili kusurlar ve yol kusurları da insandan kaynaklanmaktadır.
  • 3. Yaya Kusurları: Kurallara uymayan, kendileri için ayrılmış güvenli yolları yaya geçitlerini, okul geçitlerini kullanmayan yayalar, ayrıca aceleci, dikkatsiz ve dalgın davranışlarıyla da trafik kazasına neden olmaktadır
  • 4. Sürücü Kusurları: Sürücülerin kazalara sebep olmasının nedenleri ise; trafik kurallarına uymamaları, dikkatsiz davranmaları, hızlı, alkollü, yorgun, uykusuz ve aceleci taşıt kullanmaları olarak sıralanabilir.
  • 5. Yolcu Kusurları: Taşıtın dışında seyahat etmek, taşıttan yere atlamak, habersiz inmek binmek, üzeri açık taşıtlarda ve yük üzerinde yolculuk etmek, taşıt içinde gayri nizami hareket etmek, taşıttan sarkmak olarak sıralanır.
  • 6.Araç Kusurları: Lastik patlaması, aks kırılması, kusurlu fren, kusurlu rot, kusurlu kapı gibi nedenler en sık görülen araç kusurlarındandır. Araçların teknik donanımlarına uygun kullanılması ve bakımlarının zamanında yapılması bu tür kazaların azalmasını sağlayacaktır.

Kazalardan Korunma

1.Tehlike ile burun buruna geldiğimiz ve kıl payı atlattığımız olaylar yaşamamalıyız.

Kıl Payı Atlatılan olay ne demektir? Kimi zaman tehlikeli durumlardan herhangi bir kayıp ya da zarar olmadan kurtulabiliriz; bu durumda, tehlikeli durum, bize ya da çevremize zarar vermeyebilir. Örneğin, bir çocuk taşıt yoluna aniden fırladığında, eğer sürücü onu görüp zamanında durursa, çocuk bu olaydan bir sıyrık bile almadan kurtulursa, bu tehlikeli durumu kıl payı atlatmış demektir. Bu olaylara “kıl payı atlattığımız kazalar” diyoruz. Trafikte kazaların önlenebilmesi için herkesin tehlikeli durumlarla burun buruna gelmemek için dikkatli davranması gerekir. Böyle davranırsak, kıl payı atlattığımız olayları da engellemiş oluruz. Her zaman kendimizi tehlikeye atacak durumlardan kaçınmalıyız.

2.Kazalardan korunmak için tehlikeleri fark etmeli, doğru karar vermeli ve doğru tepkileri göstermeliyiz.

Kazalardan korunmak için en yaşamsal kurallar hangileridir?

  • Trafikte ve çevremizde var olan tehlikeleri fark etmeliyiz. Yoldan, hava koşullarından, diğer araçlardan ve diğer yol kullanıcılarından kaynaklanabilecek tehlikeleri takip etmeli ve fark etmeliyiz.
  • Kendi aracımızın ve davranışlarımızın diğer yol kullanıcıları için tehlike oluşturabileceğini unutmayalım. Her zaman güvenli davranalım.
  • Tehlikeleri zamanında fark etmeye çalışalım. Trafikte bisiklet ya da motorlu taşıtları çok hızlı kullanmazsak, çok ani ve beklenmedik hareketler yapmazsak, çevremizdeki tehlikeleri zamanında görebiliriz.
  • Tehlikeyi zamanında görünce, gereken doğru hareketi gösterebiliriz.
  • Doğru hareketi hiç zaman kaybetmeden göstermeliyiz.

3.Trafikte güvenlik açısından kendi yapabileceklerine odaklan.

Ben ne yapabilirim?

  • Trafikte kendi hareketlerimiz ve aracımız üzerinde kontrol sahibiyiz. Diğer koşullara doğrudan etki edip, değiştiremeyiz.
  • Bu nedenle, her birey kendisi sorumlu davranışlar sergilemeli ve kendi aracının güvenli olduğundan emin olmalıdır.
  • Başkalarının davranışlarına ve aracının durumunu eleştirmek yerine, kendi davranış ve aracımızı daha da güvenli hale getirmeye çalışmalıyız.

4.Kaza anında başvurulacak telefon numaraları şunlardır:

112 Hızır Acil Servis (Ambulans)

155 Polis İmdat

156 Jandarma İmdat

110 Yangın İhbar

Güvenli Araç

  • 1. Günlük ve periyodik bakımı yapılmış olan ve trafiğe çıkmaya hazır bulunan araçlar “güvenli araçlardır.”
  • 2. Trafiğe çıkaracağımız aracın güvenlik donanımının tam olması gerekir. Aracın dış güvenlik donanımında; lastikler, cam ve sileceklerle sinyalizasyon sistemi bulunur. İç güvenlik donanımı ise frenler, direksiyon sistemi, aktarma organları ve motor aksamından oluşur.

Güvenli Yolculuk

  • 1. Yolcular, taşıtlara binerken ve taşıtlardan inerken daima taşıtın sağ tarafını kullanmalıdırlar.
  • 2. Üzeri açık veya yük taşıyan taşıtların üzerinde yolculuk yapmak çok tehlikelidir.
  • 3. Binilecek araçlar mutlaka durakta ya da yaya kaldırımı üzerinde beklenmelidir.
  • 4. Taşıtlar hareket halindeyken, dışarıdan asılmak ya da tutunmak son derece tehlikelidir.

Emniyet Kemeri

  • 1. Sürücüler ve yolcular özel taşıtlarda ve otomobil gibi tescil edilen arazi taşıtlarında emniyet kemeri takmak zorundadır.
  • 2. Emniyet kemeri, sürücü ve yolcular tarafından aracın her koltuğunda mutlaka kullanılmalıdır.

Hız

  • 1. Trafik kazalarının çok önemli bir bölümü hız kurallarına uyulmamasından kaynaklanmaktadır.
  • 2. Hızlı kullanılan araçlarda yaşanan olayların sonucunda daha ciddi yaralanmalar ve kayıplar oluşmaktadır.

Bisiklete Binerken

  • 1. Bisikletle dolaşmak hem sevilen bir eğlence hem de çok yararlı bir spordur. Ancak eğer bazı şeyler yolunda gitmiyorsa sadece kendimizi tehlikeye atmamız anlamına gelir.
  • 2. Bisiklet kullanırken neler önem kazanır?
  • Bisikletimizin boyu ve modeli boyumuza kilomuza ve yaşımıza uygun olmalı, yükseklik ayarları doğru yapılmış olmalıdır. Bu konuda iyi araştırma yapmalı kullanacağımız bisikletin bize uygun olduğundan emin olmalıyız.
  • Bisikletimizin ön ve arka kısmında mutlaka reflektör bulunmalıdır.
  • Bisikletimizin zincirleri temiz ve yağlanmış olmalıdır.
  • Frenleri her zaman kontrol edilmeli, her zaman çalışır durumda olmalıdır.
  • Lastikleri gerektiği gibi şişirilmiş olmalıdır.

Diğer

  • 1. Ulaşım sistemleri içerisinde dünyada en çok kullanılanı kara yollarıdır. Cumhuriyetin ilk yıllarında 18 bin 330 kilometre karayolu ağına sahip olan ülkemiz, günümüzde oto yol, devlet yolu ve il yolundan oluşan 66 bin 437 kilometre karayolu ağına sahiptir.
  • 2. Ülkemizin mevcut demir yolu hat uzunlukları; 8 bin 947 kilometre konvansiyonel ana hat, 2 bin 372 kilometre tali hat ve bin 213 kilometre yüksek hızlı tren hattı olmak üzere toplam 12 bin 532 kilometredir.
  • 3. Güvenli bir oyun yeri;
  • Temiz
  • Korunaklı
  • Taşıt yolundan uzak olmalıdır.